Ваш город: Seattle
Выберите город
Балансировочный станок STELLAR (p)
СБМП-60/3D Pro (УЗ, ЭМВ, ТЛУ)
Есть несколько вариантов данного товара.
Выберите нужный и добавьте в корзину.
499 000 a

  • Позволяет обслуживать колеса легковых автомобилей, а также колеса легкового коммерческого транспорта.

  • Автоматический ввод параметров колеса для дисков диаметром до 28”.

  • Балансировка любого литого колеса за 1 цикл.


  • Функция прямого измерения плоскостей установки грузов  Direct3D учитывает реальную форму литого диска и точно рассчитывает груз. Для ввода размера нужно подвести линейку к месту установки груза.

  • Благодаря технологии AutoAlu станок автоматически определяет схему установки груза в зависимости от введенных параметров колеса.

  • Станок автоматически доворачивает колесо к месту установки груза и удерживает благодаря технологии S-Drive.

  • Балансировка колес, не нажимая кнопок. Технология NoTouch экономит время при балансировке каждого колеса.

  • LED- подсветка места очистки и установки груза ускоряет процесс балансировки.

  • Можно установить груз на «12 часов», на «6 часов», а также при помощи электронной линейки.

  • Лазерный точечный указатель показывает точку установки груза на «6 часов». Очень удобно при балансировке литых дисков.

  • Быстрое управление всеми функциями станка с помощью сенсорного монитора


  • Станок автоматически вычисляет вес груза и положение внутри колеса таким образом, чтобы устранить и самый вредный статический дисбаланс и максимально скомпенсировать моментный. Эта технология устраняет вибрации одним грузом лучше, чем традиционная динамическая балансировка двумя грузами за счет более точного устранения статического дисбаланса.
  • 80% колес гражданских автомобилей могут быть отбалансированы по технологии GreenWeight.
  • Новый современный интерфейс. Управлять станком можно привычными для всех касаниями иконок на экране. Для прокрутки и перелистывания страниц достаточно провести пальцем по экрану. Не надо тратить ни одного лишнего движения.
  • Быстрый доступ ко всем важнейшим функциям балансировочного станка с главного экрана.
  • Интерфейс STELLAR выделяет мгновенная отзывчивость и плавная, без фризов и задержек, анимация.
  • Подробные живые трехмерные модели, крупные иконки и спокойная темная тема экрана делают балансировку понятной, наглядной и комфортной.
  • Пневматический вал станка STELLAR (p) зажимает колесо очень быстро, экономя время при балансировке каждого колеса.
  • Обеспечивает стабильное высокое усилие затяжки вне зависимости от толщины диска и способа установки конуса (изнутри или снаружи). Мощная равномерная затяжка – причина хорошей центровки. А хорошая центровка – залог качественной балансировки, которая состоит из минимального остаточного дисбаланса и отсутствия вибрации колеса.
  • Бережет спину и экономит силы механика.
  • Удобное управление педалью.
  • Не содержит узлов, подверженных быстрому износу (гайка и резьбовой вал).

  • Вал станка максимально смещен к оператору. Сохранен большой вылет вала - 284 мм. Удобно обслуживать даже самые большие и широкие колеса.
  • Конструкция кожуха позволяет поставить станок вплотную к стене.
  • Большая площадь поверхности рабочего стола. Удобно хранить грузы, конусы, быстросъемную гайку и другие инструменты. Глубокие ячейки вмещают стандартную упаковку грузов целиком. Имеется круглая ячейка для бутылки с обезжиривателем.
  • Конусы и зажимную втулку удобно хранить на специальных держателях на панели под правой рукой. Не надо тянуться за конусом на столе через колесо.
  • Полная защита от грязи.
  • Полный цикл производства балансировочных станков располагается в г. Омске. Завод оснащен современным новейшим оборудованием.
  • Stellar (p) оснащен электронной линейкой для автоматического ввода дистанции и диаметра.
По сравнению с ручным вводом использование электронной линейки обеспечивает высокую скорость работы, исключает ошибки при вводе параметров колеса.
  • Станок автоматически вводит ширину диска. УЗ-датчик моментально считывает ширину при опускании кожуха. Повышается скорость балансировки штампованных колес.
  • Оснащен технологией PowerGuard. С помощью нее электроника станка защищена от повреждений во время скачков напряжения в сети.

  • Точно определяет зоны деформации диска, автоматически оценивает необходимость его правки. Если диск поврежден, то на экране появится сообщение – ТРЕБУЕТСЯ ПРАВКА, а если радиальное биение не значительно  – станок сообщит БИЕНИЕ В НОРМЕ.

  • Результаты измерений сохраняются для каждого оператора отдельно. То есть можно одновременно измерять и править до 6 дисков.

  • Результаты первого измерения биений сохраняются, их можно сравнить с текущим состоянием диска. Специалист шиномонтажной мастерской может объективно подтвердить клиенту объем и качество выполненных работ по реставрации диска.

  • Одновременно можно обслуживать 6 комплектов колес.
  • Параметры каждого комплекта достаточно ввести 1 раз.
  • Переключиться между комплектами можно нажатием одной кнопки.

  • Станок формирует подробный отчет отбалансированных колес и установленных грузов с возможностью записи на SD-карту.

  • Вы можете отследить время работы, размер обслуженных колес, тип установленных грузов, массу грузов.

  • При больших показателях дисбаланса можно выполнить процедуру оптимизации положения шина-диск. Провернув шину относительно диска по подсказкам станка, можно снизить массу устанавливаемых грузов.

  • Процедуру оптимизации под руководством станка проводить быстрее и точнее, чем вручную.

  • Гарантировано получение минимального статического дисбаланса колеса не более чем за два проворота шины.

  • Во время длительной оптимизации на станке можно балансировать другие колеса, переключившись на другого оператора.

• Высокая точность балансировки подтверждается свидетельством о внесении балансировочного станка Stellar (p) в государственный реестр средств измерений.
• Гарантия производителя на станок - 2 года
Использование кассет с ленточными грузами позволяет:
  • экономить на расходных материалах – не остается обрезков шестидесяти граммовых лент
  • аккуратно и чисто организовать хранение на рабочем столе станка

Характеристики

Параметры
Макс. масса колеса, кг
70
Макс. диаметр диска, дюйм
28
Макс. ширина диска, дюйм
20
Макс. диаметр колеса, мм
900
Точность, г
1
Диаметр вала, мм
40
Дисплей
Сенсорный
Напряжение в сети, В
220
Габаритные размеры, мм
1335х1180х1850
Габаритные размеры упаковки, мм
1560x820x1220
Масса нетто, кг
155
Масса брутто, кг
200
Оснащение
Электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
Пневматический зажим колеса
Дополнительный электромагнитный тормоз
Бесконтактный ультразвуковой датчик измерения ширины
Высокоточный шпиндельный узел диаметр вала 40мм
Точечный лазерный указатель (ТЛУ)
Увеличенный вылет вала для установки широких колес
Улучшенный доступ внутрь колеса (вал смещен ближе к передней стенке)
Специальная конструкция кожуха (возможна установка вплотную к стене)
LED-подсветка места установки груза
Ролик диагностики биения диска
Сенсорный монитор
Задняя крышка для защиты от грязи с держателями для конусов.
Wi-fi модуль для обновления ПО
Функции
Split - установка ленточных грузов за спицами  
Счетчик отбалансированных колес
Отчет об установленных грузах
Детализированный отчет с возможностью записи на флэш-карту
Шесть профилей оператора
Оптимизация положения шина-диск
Специальная программа для балансировки мотоколес
Компенсация дисбаланса адаптера
Речевое сопровождение, полифония
Эргономичная рабочая зона

Не нашли нужной информации? Остались вопросы? Представитель завода готов на них ответить

Комплектация

Три конуса
(43÷114,5 мм) Изготовлены по технологии SIVIK ARMOR

Клещи для установки и
снятия грузов

Двухсторонний конус 108-174 мм и кольцо для крепления колес легкого коммерческого транспорта с больших диаметром центрального отверстия. Изготовлен по технологии SIVIK ARMOR

Вы можете дополнить комплект поставки

Технологии

Direct3D УЗ
Прямое измерение параметров плоскостей коррекции
Причиной неэффективности многих балансировочных станков при работе с литыми дисками является традиционная технология определения мест установки грузов. Расчет ведется на основе данных о диаметре и ширине колеса, которые вводятся вручную или обычной электронной линейкой и условного профиля диска, заданного производителем балансировочного станка. После ввода данных и выбора программы ALU станок рассчитывает необходимую массу грузов и места их установки.

Однако, из-за несоответствия реального профиля диска условному, фактическое место установки груза может существенно отклоняться от расчетного по вылету и диаметру (см. рисунок).

Это, в свою очередь, приводит к возникновению остаточного дисбаланса. Следовательно, необходимы повторные циклы балансировки.

УЗ датчик.png
Прямое измерение осуществляется автоматически электронной линейкой и УЗ-датчиком.
Для ввода диаметра и дистанции  достаточно подвести линейку к плоскости установки груза. Ширину станок определит автоматически во время измерения дисбаланса при опускании кожуха.

3D-2.jpg
Измерительная система станков, на базе технологии Direct3D, позволяет осуществить прямой ввод параметров плоскостей установки грузов, т.е. электронной линейкой непосредственно измеряются вылет и диаметр окружности, на которую будет установлен груз.
Исходя из полученных данных, станок точно рассчитывает необходимую массу грузов и их положение. Это позволяет отбалансировать практически любое колесо за один цикл.

Точная установка ленточных грузов

p3dПри установке груза в положение «12 час» или «6 час» на глаз, особенно внутри диска, возможно смещение груза по окружности до 20 мм, что приводит к остаточному дисбалансу (5-6 г при грузе 50 г).

Завершающая часть технологии Direct3D – установка
ленточных грузов электронной линейкой:
• точно на дистанцию, соответствующую расчетной
• точно в расчетное угловое положение
• оператор фиксирует груз в зажиме, выдвигает
его до звукового сигнала и прижимает к ободу

S-Drive
Технология S-Drive
Микропроцессорный блок управления двигателем на базе технологии S-Drive обеспечивает:
  • Векторное управление 3-фазным двигателем для поворота в рассчитанное угловое положение
  • Расчет угла поворота вала с учетом диаметра диска, траектории линейки и толщины груза
  • Учет способа установки груза (ручной или линейкой) при расчете угла поворота вала
  • Следящее удержание в расчетном положении
  • Подтормаживание вала при установке/снятии колеса
AutoAlu
Технология AutoAlu
Технология AutoAlu обеспечивает:
  • Автоматическое определение схемы установки грузов (ALU) после ввода размеров колеса
  • Автоматическое определение типов грузов (от типа груза зависит смещение центра тяжести груза в плоскости коррекции)
NoTouch
Технология NoTouch
  • Технология NoTouch обеспечивает возможность не нажимать ни одной кнопки в процессе балансировки колеса
  • Автоматический ввод размеров при выдвижении линейки в начале измерений
  • Автоматический вызов программы AutoALU после ввода размеров
  • Автоматический запуск измерения дисбаланса при опускании кожуха
  • Автоматический поворот к месту установки груза слева после измерения дисбаланса
  • Если слева груз не требуется – то для установки груза справа
  • Автоматическое управление установкой ленточного груза при выдвижении линейки после измерения дисбаланса
  • Для установки груза с другой стороны достаточно толкнуть колесо, и оно остановится в месте установки следующего груза
  • Автоматическое подтормаживание вала для снятия/установки колеса
PowerGuard
Технология PowerGuard
Технология PowerGuard обеспечивает:
  • Подавление кратковременных бросков напряжения
  • Автоматическое отключение при продолжительном превышении напряжения со звуковым сигналом
Посмотрите также